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BMW 3 séries E46Dès 1998 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV 3 séries Е46 + Les automobiles BMW 3 (Е46) - La sortie en cours et le service L'introduction La sortie en cours L'information totale sur le réglage Le contrôle des niveaux des liquides Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien Les contrôles du système de frein Le remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement et la résistance au froid du liquide refroidissant Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de main de changement de vitesse Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant Le contrôle visuel de la carrosserie et son fond Le contrôle des ceintures de sécurité La rotation et le remplacement des roues Le contrôle de l'état, le remplacement des brosses et le réglage de l'angle des essuie-glaces Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique Le remplacement du liquide de frein Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage Le contrôle du système combustible, le remplacement du filtre combustible. L'exploitation du modèle à moteur Diesel dans les conditions de l'hiver Le graissage des noeuds et les châteaux des portes Le remplacement de la pile de la clé de la télécommande + le Moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission + le Matériel électrique du moteur + RKPP et la ligne de transmission + la transmission Automatique + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique |
Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage Les outils nécessaires au remplacement des bougies d'allumage1 Avant le travail préparez tous les outils nécessaires, qui comprennent la tête interchangeable de la clé de bougie et l'ensemble des lames de la sonde. Certains producteurs des bougies d'allumage livrent les outils spéciaux pour la mesure du jeu de bougie. 2 Meilleur moyen du remplacement des bougies d'allumage est l'achat préalable des nouvelles bougies, le réglage de leur jeu et le remplacement de chaque bougie chacun à son tour. À l'achat des bougies il est très important de choisir notamment ces bougies, qui sont destinées au moteur de votre automobile. On peut recevoir l'information sur eux dans les Spécifications. 3 En ayant à portée de la main les nouvelles bougies, faites au moteur entièrement se refroidir avant le retrait des vieux. Pour ce temps on peut examiner les nouvelles bougies sur la présence à eux des défauts et contrôler les jeux de bougie.
5 couperez l'allumage. 6 Moteurs 316i, 318i : Rasstykoujte l'assemblage des bougies dans la direction verticale. Il faut tirer de plus en haut pour le câble, et non pour chteker. Les moteurs 320i, 323i, 328i 7 Retirez l'élément du filtre aérien de la ventilation du salon du système du chauffage et le climatiseur, s'adressez Au paragraphe le Remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon.
9 Dévissez les vis par-1 tournevis Torx Т30 et retirez la partie inférieure vozdoukhosbornoj les boîtes-2. 10 Retirez le bouchon de l'orifice pour zalivaniya les huiles.
12 Rasstykoujte l'assemblage de chaque bobine d'allumage, pour quoi sirotez en haut pour chtekery. 14 s'il est possible, insufflez par l'air comprimé de la niche des bougies d'allumage pour que dans les orifices des cylindres ne se trouve pas la boue. 15 Dévissez les bougies par la clé correspondante de bougie. Suivez de plus que la clé ne se déjette pas, puisque cela peut amener à l'endommagement de l'isolateur de la céramique. Le contrôle 16 Contrôlez l'état des bougies d'allumage. Comparez la bougie sortie avec montré sur les photos dans le Paragraphe du Système de la charge et la mise en marche, cela vous donnera l'information utile sur l'état total du moteur. La bougie graissée indique aux arrêts dans son travail ou une mauvaise condensation des anneaux à piston. Contrôler la présence du défaut mécanique de la bougie on peut avec l'aide kompressometra, s'adressez au paragraphe correspondant. L'installation 17 Vissez les bougies d'allumage à la main avec l'aide de la clé de bougie jusqu'à prileganiya vers la tête des cylindres. L'attention : Suivez pour ne pas déjeter la bougie. 18 Serrez les bougies par le moment 25 N·m.
19 Moteurs 316i, 318i : Mettez chteker à chaque bougie. CHteker doit distinctement être fixé. Ne confondez pas chtekerov, ils sont numérotés, et en outre le premier cylindre se trouve devant selon la direction du mouvement. Les moteurs 320i, 323i, 328i 20 Mettez les bobines d'allumage aux bougies et les fixez. Fixez chtekery sur les bobines skobami. Fixez les bandes de la mise à la terre sur les bobines d'allumage des cylindres 1 et 6.
22 Fixez par les boulons le couvercle du moteur. 23 Vissez le couvercle de l'orifice zalivaniya les huiles. 24 Fixez la partie inférieure vozdoukhosbornoj les boîtes. 25 Mettez le câble au canal de câble près de la partie inférieure vozdoukhosbornoj les boîtes. Fermez le canal de câble. 26 fixerez le lieu sur l'élément du filtre de l'air du système du chauffage et le climatiseur, s'adressez Au paragraphe le Remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon. La restitution de la sculpture des bougies d'allumage
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