BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ Les automobiles BMW 3 (Е46)
- La sortie en cours et le service
   L'introduction
   La sortie en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Les contrôles du système de frein
   Le remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement et la résistance au froid du liquide refroidissant
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de main de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle visuel de la carrosserie et son fond
   Le contrôle des ceintures de sécurité
   La rotation et le remplacement des roues
   Le contrôle de l'état, le remplacement des brosses et le réglage de l'angle des essuie-glaces
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle du système combustible, le remplacement du filtre combustible. L'exploitation du modèle à moteur Diesel dans les conditions de l'hiver
   Le graissage des noeuds et les châteaux des portes
   Le remplacement de la pile de la clé de la télécommande
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile

Le contact de longue durée de la peau avec l'huile récupérant motrice est assez dangereux. Utilisez la crème protectrice et mettez les gants pendant la tenue de cette procédure. Les vêtements huilant remplacez immédiatement.

Le remplacement fréquent de l'huile motrice est une principale procédure prophylactique du service accessible au mécanicien-amateur. Avec le temps l'huile est exposée à la dilution et la pollution que conduit à l'usure prématurée du moteur.


On peut sucer l'huile motrice avec l'aide de la sonde spéciale (se trouve sur les postes d'essence) dans le tube de la sonde de la mesure du niveau de l'huile. Après cela il est nécessaire, en général, de remplir le système par l'huile.

Ne versez pas l'huile récupérée avec les ordures ménagères ou quelque autrement. Cela peut provoquer la pollution de l'environnement.

Rationnellement au remplacement de l'huile fixer sur le moteur le label avec la marque de l'huile et sa viscosité.

L'application masel de divers types se fait sentir défavorablement le travail du moteur. Il n'est pas recommandé aussi de mélanger de diverses marques masel. Les huiles motrices du même type et la marque, mais une diverse viscosité dans les cas nécessaires, en particulier à l'intersaison, peuvent se mélanger.

Pour la tenue des travaux à vous seront nécessaire :

- L'outil pour vysasyvaniya les huiles et la capacité pour la collecte de l'huile, si l'huile est sucée.
- Si l'huile fusionne : la Fosse de visite ou l'ascenseur hydraulique de garage avec les supports, ainsi que la tête pour otvoratchivaniya les bouchons slivnogo les orifices.
- Le moteur de benzine : l'Outil HAZET 2169 pour otvoratchivaniya les couvercles du filtre d'huile.
- La capacité pour la collecte de l'huile par le volume pas moins 7 l.
Nécessaire les documents/pièces de rechange d'exploitation :
- En fonction du moteur de 4.0 à 6.5 l de l'huile motrice. Il faut appliquer seulement l'huile permise par la société BMW, s'adressez Aux spécifications.
- L'élément filtrant du filtre d'huile.
- Seulement si l'huile n'est pas sucée : la couche D'aluminium pour le bouchon slivnogo les orifices. La sculpture du bouchon a le diamètre extérieur de 12 mm, la couche a le montant А12 x 15.5 et parfois est livré dans l'assortiment avec le filtre d'huile.
- Ouplotnitel'noe l'anneau pour le corps du filtre d'huile et en fonction de l'exécution uns ou deux ouplotnitel'nykh les anneaux pour le boulon central. La même variante du moteur avoir être deux diverses exécutions du filtre. Il faut faire l'attention à cela à l'achat des pièces de rechange.

Ménagez l'environnement, ne versez pas en aucun cas l'huile récupérée et ne l'éloignez pas avec les ordures ménagères.

L'éloignement de l'huile motrice


L'huile motrice peut ou éloigner dans l'orifice chtchoupovogo de l'index du niveau, ou fusionner de la palette du carter. Pour vysasyvaniya on demande la pompe spéciale. Il est nécessaire de suivre de plus que le tuyau corresponde au tube dirigeant de l'index du niveau. Les installations pour vysasyvaniya peuvent se trouver sur les postes d'essence. Cependant de plus, en général, il est nécessaire d'acheter à la même station l'huile.

1 Chauffez l'huile jusqu'à la température ouvrière. Passez pour cela sur l'automobile de manière que l'index de la température du liquide refroidissant montre la température normale ouvrière.

L'opération de la montée et l'installation de l'automobile sur les supports est liée au danger! C'est pourquoi avant la tenue de l'opération prenez connaissance De Razdelom Poddomkratchivanie et le remorquage


2 Établissez l'automobile sur les supports.

3 Ouvrez par le tournevis cruciforme le couvercle sous la palette du carter.


4 Mettez sous la palette du carter

Suivez qu'à otvoratchivanii les bouchons slivnogo les orifices chaud l'huile ne se trouve pas sur les mains.


5 Dévissez le bouchon slivnogo les orifices de côté la palette du carter et fusionnez entièrement l'huile.

Si dans l'huile récupérée en grande quantité il y a un copeau métallique et les produits de l'usure, cela indique à la présence dans le moteur des places zadirov, par exemple, à chatounnykh et les paliers radicaux. Pour éviter cela, après la tenue de la réparation du moteur il est nécessaire soigneusement de nettoyer les canaux d'huile et les tuyaux. Il est en supplément nécessaire de remplacer le radiateur de l'huile, s'il se trouve.


Le remplacement du filtre d'huile, l'exécution avec le boulon central

6 Dévissez le boulon central-1 au centre du couvercle du filtre d'huile.


7 enlevez la couvercle du filtre-2 avec le boulon central-1.
8 Attendez, coulera l'huile du corps du filtre. Après cela sortez l'élément filtrant-3. Essuyez par le chiffon l'huile coulant.
9 Insérez dans le corps du filtre le nouvel élément filtrant.

Respectez les indications amenées sur le filtre.


10 Nettoyez le couvercle du filtre d'huile.

11 Remplacez les anneaux de caoutchouc (les flèches par les illustrations) sur le boulon central et sur le couvercle. Les nouveaux anneaux graissez avec l'huile motrice.


12 Insérez directement par dessus le couvercle du filtre d'huile et serrez-la.
13 Serrez le boulon central par le moment 25 N·m.

Le remplacement du filtre d'huile, l'exécution avec rez'bovoj par le couvercle

14 Dévissez rez'bovouju le couvercle par la tête sur 36 mm. Près du moteur de benzine le couvercle se détourne par l'outil spécial HAZET 2169.

15 Attendez, l'huile s'écoulera du corps du filtre. Après cela sortez l'élément filtrant-1. L'huile dégouttant essuyez avec le chiffon


16 Insérez dans le corps le nouvel élément filtrant.

Respectez les indications amenées sur le filtre.


17 Remplacez les anneaux de caoutchouc (par les illustrations 6.15) sur le boulon central et le couvercle. Graissez nouveau ouplotnitel'nye les anneaux avec l'huile motrice.
18 Mettez directement par dessus le couvercle du filtre d'huile avec l'oléoduc et serrez-la. De plus l'oléoduc entre dans l'orifice correspondant près du fond du filtre.
19 Serrez le couvercle par le moment 25 N·m.

Le remplissage du système par l'huile


20 Vissez le bouchon slivnogo les orifices avec nouveau ouplotnitel'nym par l'anneau et serrez étroitement, mais de manière que non perejat'. Le moment du délai pour la sculpture М12 (fait la clé “17”) 25 N·m, pour la sculpture М22 – 60 N·m.
21 Inondez une nouvelle huile dans le raccord de tuyau submersible du couvercle de la tête des cylindres. Le volume de l'huile inondée est amené dans les Spécifications.

Il est recommandé d'abord d'inonder sur 1/2 l de l'huile du volume moins de demandé. Il faut sucer l'huile superflue, autrement on peut endommager les condensations du moteur et le réorganisateur catalytique.


22 Lancez le moteur et faites travailler sur les chiffres d'affaires célibataires jusqu'à ce qu'éteigne la lampe-témoin. Arrêtez le moteur.
23 Ayant attendu 5 mines, contrôlez le niveau de l'huile et versez en cas de nécessité l'huile. La différence entre les marques du niveau de l'huile Min et Max correspond au volume de 1 l.
24 Fermez le bouchoir dans le couvercle de la section motrice sous la palette du carter et tournez par le tournevis cruciforme zapornyj l'élément sur 1/4 chiffres d'affaires, ayant fixé, ainsi, le bouchoir.
25 Passez sur l'automobile et contrôlez l'herméticité slivnoj du bouchon et le filtre d'huile. En cas de nécessité resserrez prudemment.