BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ Les automobiles BMW 3 (Е46)
- La sortie en cours et le service
   L'introduction
   La sortie en cours
   L'information totale sur le réglage
   Le contrôle des niveaux des liquides
   Le contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues
   Le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile
   Le remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien
   Les contrôles du système de frein
   Le remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon
   Le contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures
   Le contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice
   Le contrôle du fonctionnement du système du refroidissement et la résistance au froid du liquide refroidissant
   Le contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant
   Le contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de main de changement de vitesse
   Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
   Le contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande
   Le contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant
   Le contrôle visuel de la carrosserie et son fond
   Le contrôle des ceintures de sécurité
   La rotation et le remplacement des roues
   Le contrôle de l'état, le remplacement des brosses et le réglage de l'angle des essuie-glaces
   Le contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique
   Le remplacement du liquide de frein
   Le contrôle et le remplacement des bougies d'allumage
   Le contrôle du système combustible, le remplacement du filtre combustible. L'exploitation du modèle à moteur Diesel dans les conditions de l'hiver
   Le graissage des noeuds et les châteaux des portes
   Le remplacement de la pile de la clé de la télécommande
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





La sortie en cours

En train du service de l'automobile vous vous persuadez bientôt que l'on peut - et il faut - cumuler plusieurs procédures en raison de la ressemblance des actions de leur exécution. Par exemple, si l'automobile est soulevé sur la terre pour la graisse du châssis, il faut simultanément, vous vous trouvez sous l'automobile, examiner le système de l'émission des gaz récupérant, la suspension, le système du mécanisme de direction et le système combustible. Si les roues sont retirées pour la tenue des autres travaux, il y a un sens contrôler les mécanismes de frein. Et enfin, nous supposerons que vous deviez prêter ou prendre en location la clé dynamométrique. Même s'il vous est nécessaire seulement pour serrer les bougies d'allumage, vous pouvez de concert contrôler les efforts du serrage stol'kikh des écrous critiques et les boulons, sur combien il y aura un temps.

Le premier pas dans l'exécution du programme de l'entretien de l'automobile est l'autopréparation. Étudiez attentivement les documents de tous les Paragraphes se rapportant aux procédures prochaines, puis préparez tous les documents nécessaires, l'équipement et les outils. Si vous craignez de vous heurter aux problèmes à l'exécution de quelques travaux concrets, consultez le spécialiste.

Le service passé selon l'index des intervalles du service sur le tableau de bord

L'indicateur de l'arrivée du délai de la maintenance planifiée


Le kilométrage resté jusqu'à la tenue de l'entretien suivant, inditsirouetsya au conducteur dans la position de la clé de contact par 1 index des intervalles du service pendant quelques secondes après la mise en marche du moteur. Peuvent s'allumer en supplément les inscriptions “OIL SERVICE”, “INSPEKTION”, ainsi que le symbole des heures indiquant non la nécessité du remplacement suivant de l'huile. Le signe le moins “-” devant le message indique que le délai du service a dépassé les frontières des kilomètres indiqués.

À titre du facteur pris en considération au compte des cycles de services, le microprocesseur à côté du kilométrage passé prend en considération aussi les conditions de l'exploitation de l'automobile, comme, par exemple, le mouvement sur de longues distances courtes ou le style de la gestion de l'automobile par le conducteur.

Sur, après le remplacement de l'huile ou après le service passé, l'index de l'intervalle du service est enlevé. Pour la faille de l'indication on demande l'appareil spécial électronique, qui est vendu sur BMW et la société KLANN sous le numéro KL-0585-10. avtorizirovannye BMW doivent enlever gratuitement à la demande du propriétaire les données de l'index des intervalles, même si le service était passé par le propriétaire indépendamment.

Pour la garantie du fonctionnement optimum du moteur il est recommandé d'inspecter sur BMW pour avoir la possibilité de la lecture du contenu de la mémoire des pannes du système de l'autodiagnostic. S'adressez Au paragraphe le Diagnostic des pannes. Prii au travail du système de gestion le moteur peuvent apparaître les pannes imperceptibles pour le conducteur, qui sont ignorées automatiquement par le programme du travail d'avarie. La conséquence de cela est le travail du moteur en régime non optimum que, par exemple, amène à la consommation de combustible augmentée. Une telle panne est enregistrée dans la mémoire des pannes.


Le graphique du service en cours

Les recommandations proposées supposent l'exécution indépendante des procédures du service de l'automobile par son propriétaire à la différence des travaux accomplis à la station de la maintenance de la branche de représentation de la compagnie BMW. Les intervalles du service de l'automobile BMW de la 3-ème série dépendent des conditions de son exploitation. Bien que le graphique donné soit fait à la base des recommandations de l'usine du fabricant, les intervalles entre la plupart des procédures, au gré du propriétaire de l'automobile, on peut réduire, par exemple, il faut produire le contrôle et le remplacement des graisses et les liquides par intervalles, assurant la durée de service maxima du moteur ou le mandat d'amener. En outre si le propriétaire de l'automobile est intéressé pour le soutenir dans l'état de la volonté maxima vers l'exploitation sur le cas de la revente possible, plusieurs procédures peuvent être accomplies plus souvent. Nous saluons seulement l'initiative semblable.

Le service initial et le contrôle du nouvel automobile doit être produit sur les stations de la maintenance de la branche de représentation de la société, en vue de l'exécution des conditions de l'obligation de garantie. Dans la plupart des cas un tel contrôle est produit gratuitement (après l'information ultérieure s'adressez à la branche de représentation de la société).

CHAQUE MOIS OU CHAQUE 1500 KM DE LA COURSE (QU'ARRIVERA PLUS TÆT)

· Contrôlez le niveau de l'huile motrice (le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides).
· Contrôlez le niveau du liquide refroidissant du moteur (le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides).
· Contrôlez le niveau du liquide/liquide de frein de l'enchaînement (le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides).
· Contrôlez le niveau du liquide omyvatelej des verres (le Paragraphe le Contrôle des niveaux des liquides).
· Contrôlez l'état des pneux et la pression à eux (le Paragraphe le Contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues).

Les travaux passés dans le cadre du service “OIL service” (Sur le tableau de bord après la mise en marche du moteur s'allume le message “engine OIL service”)

Dans les conditions lourdes de l'exploitation, en particulier, au mouvement dans le cycle municipal et sur les lignes courtes, les déplacements fréquents dans le pays de montagnes, au transport de la remorque et augmenté zapylennosti, il faut réduire l'intervalle du service deux fois.

CHAQUE ANNÉE OU CHAQUE 15 000 KM DE LA COURSE

Tous les contrôles de chaque semaine, plus :

· Produisez le remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile (le Paragraphe le Remplacement de l'huile motrice et le filtre d'huile).
· Produisez le contrôle de l'élément du filtre aérien du moteur, à la pollution remplacez (le Paragraphe le Remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien).
· Contrôlez l'épaisseur des formes de devant et de derrière de frein (le Paragraphe du Contrôle du système de frein).
· Contrôlez la marche du levier du frein de station, produisez en cas de nécessité le réglage (le Paragraphe du Contrôle du système de frein).
· Remplacez l'élément du filtre du nettoyage fin de l'air du salon (le Paragraphe le Remplacement de l'élément du filtre de l'air du salon).
· Enlevez l'index des intervalles du service à la position de départ (s'adressez aux documents présentés plus haut).
Les travaux passé dans le cadre du service “INSPEKTION SERVICE I” (Sur le tableau de bord, après la mise en marche du moteur il y a un message “Inspektion I”)

TOUTES LES 2 ANNÉES OU 20 000 KM DE LA COURSE

Tous les points énumérés ci-dessus, plus :

Le moteur et le système de l'émission des gaz récupérant

· une Première fois dans 3 ans, puis toutes les 2 années : Produisez le contrôle du système de l'émission des gaz récupérant le contrôle du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide, la concentration AVEC, le moment de l'ignition, la lecture du contenu de la mémoire des pannes (la Spécification).
· Contrôlez l'état klinovogo de la courroie (le Paragraphe le Contrôle de l'état des courroies de transmission à nervures).
· Contrôlez le niveau et la résistance au froid du liquide refroidissant du système du refroidissement. Contrôlez sur les fuites et nettoyez la grille du radiateur des pollutions extérieures (le Paragraphe le Contrôle du fonctionnement du système du refroidissement et la résistance au froid du liquide refroidissant).
· Produisez le contrôle visuel du moteur et les éléments de la section motrice sur les fuites des liquides (le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice).
· Produisez le contrôle visuel des tuyaux et les conduites du système combustible sur l'herméticité et les fuites des liquides (le Paragraphe le Contrôle de l'état et le remplacement des tuyaux de la section motrice).
· Contrôlez le système de l'émission des gaz récupérant sur les endommagements extérieurs (le Paragraphe le Contrôle de l'état du système de l'émission des gaz récupérant).

L'enchaînement, RKPP, AT et la couple conique


· Produisez le contrôle des tuyaux, les conduites et les adjonctions du mandat d'amener de l'enchaînement sur l'herméticité (le Paragraphe du Contrôle du système de frein).
· Produisez le contrôle de la boîte de changement de vitesse, la couple conique du pont de derrière, les arbres de commande des roues, les fourreaux protecteurs des charnières sur les fuites des graisses et les liquides, et les endommagements (les Paragraphes le Contrôle du niveau de l'huile dans la boîte de main de changement de vitesse, le Contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction).
· Produisez le contrôle des manchettes des charnières des arbres de commande (le Paragraphe le Contrôle de l'état des fourreaux protecteurs des arbres de commande).

La suspension de devant et le mécanisme de direction


· Produisez le contrôle des bouts des tractions du gouvernail de la présence ljuftov, la sécurité de la fixation de l'endommagement des cache-poussière (le Paragraphe le Contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction).
· Produisez le contrôle des fourreaux protecteurs de la latte du gouvernail de la présence des endommagements et l'inétanchéité (le Paragraphe le Contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction).
· Contrôlez le niveau du liquide de la direction assistée hydrauliquement, produisez en cas de nécessité dolivanie (le Paragraphe le Contrôle du niveau du liquide du système de l'hydrorenforcement du volant). Contrôlez le mécanisme du gouvernail, la pompe, ainsi que les conduites et les adjonctions sur les fuites des liquides.

La carrosserie, l'équipement


· Contrôlez la protection du fond et la couverture de colorants et de vernis de la carrosserie sur la présence de la corrosion et l'endommagement (le Chef la Carrosserie et le Paragraphe le contrôle Visuel de la carrosserie et son fond).
· Produisez le contrôle visuel des endommagements des systèmes de la sécurité (les courroies et les coussins) (le Paragraphe le Contrôle des ceintures de sécurité).

Les freins, les pneux, les roues


· Retirez les roues, nettoyez et graissez centrant poyasok. Produisez la rotation et, en cas de besoin le remplacement des roues. À l'installation serrez les boulons de la fixation des roues en sautoir, avec l'effort établi par les Spécifications (le Paragraphe la Rotation et le remplacement des roues).
· Contrôlez la profondeur du protecteur, la pression de l'air dans les pneux, l'usure et les endommagements des pneux (y compris la roue de secours) (le Paragraphe le Contrôle de l'état des pneux et la pression à eux. La désignation des pneux et les disques des roues).
· Contrôlez l'épaisseur des formes de devant et de derrière de frein, l'état de la surface des disques d'arrêt. Au remplacement planifié des formes de frein des freins de derrière il faut contrôler simultanément l'épaisseur des formes du frein de station (le Paragraphe du Contrôle du système de frein).
· Contrôlez la marche du levier du frein de station, réglez en cas de nécessité (le Paragraphe du Contrôle du système de frein).
· Contrôlez les conduites, les tuyaux, les cylindres de frein et les adjonctions du système de frein sur l'herméticité et la présence des endommagements. Complétez en cas de nécessité le liquide de frein. (Les paragraphes du Contrôle du système de frein, le Contrôle des niveaux des liquides).

Le matériel électrique


· Contrôlez le fonctionnement de tous les consommateurs de l'énergie électrique, les éléments de la gestion et les indicateurs.
· Contrôlez, produisez en cas de nécessité le réglage du rayon de la lumière des phares.
· Contrôlez les brosses des essuie-glaces sur l'usure. Si les brosses dvijoutsya contrôlez inégalement les angles de l'installation (le Paragraphe le Contrôle de l'état, le remplacement des brosses et le réglage de l'angle des essuie-glaces).
· Contrôlez le travail le verre - et faroomyvatelej - l'installation reniflait, la viabilité troubok les systèmes.
· Contrôlez le niveau de l'électrolyte de la batterie d'accumulateurs. Produisez le contrôle de la sécurité de la fixation des vis de serrage et les titulaires (le Paragraphe le Contrôle de l'état de la batterie, la sortie d'elle et la gymnastique).
· Produisez la faille de l'index des intervalles du service (s'adressez aux documents présentés plus haut).

TOUTES LES 2 ANNÉES INDÉPENDAMMENT DU KILOMÉTRAGE PASSÉ
Sur le tableau de bord s'allume le symbole des heures.


· Remplacez le liquide de frein (le Paragraphe le Remplacement du liquide de frein).

Une première fois dans 3 ans, ensuite toutes les 2 années : Produisez la lecture de la mémoire des pannes des systèmes électroniques, le contrôle des chiffres d'affaires de la marche à vide, le moment de l'ignition et le contenu AVEC.

Les travaux passé dans le cadre du service “INSPEKTION SERVICE II” (Sur le tableau de bord, après la mise en marche du moteur il y a un message “Inspektion II”)

TOUTES LES 4 ANNÉES OU 40 000 KM DE LA COURSE (QU'ARRIVERA PLUS TÆT)


Tous les points énumérés ci-dessus, plus :

· les moteurs De benzine : Remplacez les bougies d'allumage (le Paragraphe le Contrôle et le remplacement des bougies d'allumage).
· Remplacez l'élément et lavez le corps du filtre aérien (le Paragraphe le Remplacement de l'élément filtrant du filtre aérien).
· les Moteurs diesel : Remplacez le filtre combustible (le Paragraphe le Contrôle du système combustible, le remplacement du filtre combustible. L'exploitation du modèle à moteur Diesel dans les conditions de l'hiver).
· Produisez la graisse des fixateurs des portes et les cylindres des châteaux par la graisse universelle (A déshabillé le Graissage des noeuds et les châteaux des portes).
· remplacez En cas de nécessité la pile brelka de la télécommande du château commun (le Paragraphe le Remplacement de la pile de la clé de la télécommande).

TOUTES LES 4 ANNÉES, INDÉPENDAMMENT DU KILOMÉTRAGE PASSÉ


· Remplacez le liquide du système du refroidissement).

CHAQUE 150 000 KM DE LA COURSE


· Produisez le remplacement des détecteurs de l'oxygène (lyambda-sondes).