BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   L'information totale et les mesures de sécurité
   + la Sortie et la réparation des endommagements de la carrosserie
   - Les éléments extérieurs de la carrosserie
      Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
      Le retrait et l'installation/contrôle des amortisseurs du pare-chocs
      Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
      Le retrait et l'installation de l'amortisseur de derrière
      Le retrait et l'installation du couvercle du fuseau
      Le retrait et l'installation de l'aile de devant
      Le retrait et l'installation du capot
      L'adaptation du capot
      Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière
      L'adaptation du couvercle du coffre arrière
      Le retrait et l'installation du château/cylindre du château du couvercle du coffre arrière
      Le retrait et l'installation gazonapolnennogo de l'appui du capot/couvercle du coffre arrière
      Le remplacement moldingov et les emblèmes du modèle
      Le retrait, l'installation et l'adaptation de la porte
      Le retrait et l'installation du revêtement de la porte
      Le retrait et l'installation du château de la porte
      Le retrait et l'installation du cylindre du château
      Le retrait et l'installation du stylo extérieur de la porte
      Le retrait, l'installation et le réglage de la fenêtre
      Le retrait et l'installation du lève-glace électrique
      Le retrait et l'installation de l'électromoteur du lève-glace
      Le retrait et l'installation du miroir de l'aspect/signal acoustique extérieur du haut ton
      Le retrait et l'installation du verre du miroir
      Le retrait et l'installation du corps du miroir de l'aspect extérieur
   + les éléments Intérieurs de la carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation du château de la porte

Pour avoir la possibilité du déplacement de la fenêtre de la porte au coussin retiré latéral de la sécurité, il est nécessaire de courte durée de déconnecter le câble négatif (-) la batterie d'accumulateurs. En conséquence de cela dans la mémoire des pannes on produit l'inscription correspondante. Après l'achèvement du travail il est recommandé de nettoyer la mémoire pour alors assurer le travail normal du coussin de la sécurité. S'adressez Au paragraphe le Diagnostic des pannes. Il est désirable de passer le travail dans les conditions ELLES-MÊMES.


 LE RETRAIT

1 Fermez la fenêtre de la porte de devant, d'autres fenêtres restent ouvertes.
2 Déconnectez le câble négatif (-) la batterie d'accumulateurs à l'ignition coupée. La batterie se trouve dans la section de bagage derrière le couvercle de la droite. Près des automobiles BMW 316i, 318i la batterie s'installe dans la section motrice.

À la suite de l'arrêt de la batterie d'accumulateurs on efface les données de la mémoire des pannes de certains appareils de commande. En cas de nécessité avant l'arrêt de la batterie il faut trouver les mémoires données des pannes. S'adressez Au paragraphe le Diagnostic des pannes. Il est désirable de passer le travail dans les conditions ELLES-MÊMES.

3 Isolez le câble négatif (-) près de la batterie d'accumulateurs pour exclure la possibilité du contact accidentel.
4 démantelez les portes, enlevez la couvercle de la porte dans l'arrière, s'adressez au paragraphe correspondant.
5 Déconnectez la fenêtre seulement du pneu du lève-glace de derrière, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du lève-glace électrique.
6 Déplacez la fenêtre entièrement en haut.
7 Déconnectez le pneu du lève-glace de derrière, sortez-la en bas et mettez en bas à la porte, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de l'électromoteur du lève-glace.
8 Porte du conducteur : Retirez le cylindre du château, s'adressez au paragraphe correspondant.
9 Rasstykoujte l'assemblage près du château de la porte.

10 Sortez le couvercle par-1 petit tournevis. Affaiblissez la vis étant sous elle de manière que se fasse entendre le clic distinct.

Suivez la direction de la rotation. Sur les portes du conducteur la vis tourne contre la petite aiguille, sur les portes du voyageur de devant selon la petite aiguille. Après cela le mécanisme du château se trouve dans la position du démantèlement.

11 Dévissez les vis-2 et sortez le château de la porte-3 avec les tractions dans l'orifice de la porte.


 L'INSTALLATION

Il faut contrôler le travail du château de la porte seulement à la porte ouverte. Si la porte est fermée, et le réglage du château est accompli incorrectement, il sera impossible d'ouvrir la porte sans destruction du revêtement.

Il ne faut pas graisser le château de la porte et skobou

12 Contrôlez, si a la mobilité le levier du mandat d'amener sur le château. Si est absent, affaiblissez la vis d'arrêt. La vis d'arrêt est disposée sous le couvercle-1 sur les illustrations.

13 Insérez le château avec les tractions dans la porte. De plus les tractions du bouton d'arrêt insérez dans l'orifice dans la feuille de la porte. Ne déformez pas la traction.
14 Fixez le château par les nouvelles vis par le moment 9 N·m.
15 Joignez l'assemblage près de la porte du château.
16 Porte du conducteur : Établissez le cylindre du château, s'adressez au paragraphe correspondant.
17 Fixez le lève-glace par derrière, s'adressez au paragraphe correspondant.
18 fixerez le lieu sur le revêtement de la porte, s'adressez au paragraphe correspondant.

Pendant l'adjonction de la batterie d'accumulateurs dans l'automobile il n'y avoir pas se trouver gens

19 Adjoignez le câble négatif (-) la batterie d'accumulateurs à l'ignition coupée. Établissez les heures.

Le contrôle du travail du château de la porte

Le contrôle du travail est produit seulement à la porte ouverte. Si la porte est fermée le réglage est accomplie incorrectement, il sera impossible d'ouvrir la porte sans destruction du revêtement

20 Bloquez par le tournevis le chien sur le château-3.
21 Fermez la porte par la clé.
22 Ouvrez la porte par la clé, ouvrez la porte par le stylo.

23 si le château ne s'ouvre pas, affaiblissez encore une fois la vis d'arrêt et serrez. La vis d'arrêt se trouve sous le couvercle-1 sur les illustrations.

24 contrôlez Encore une fois le travail du château de la porte.
25 Établissez le couvercle-1 à l'orifice de la porte.