BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   L'information totale et les mesures de sécurité
   + la Sortie et la réparation des endommagements de la carrosserie
   - Les éléments extérieurs de la carrosserie
      Le retrait et l'installation du pare-chocs de devant
      Le retrait et l'installation/contrôle des amortisseurs du pare-chocs
      Le retrait et l'installation du pare-chocs de derrière
      Le retrait et l'installation de l'amortisseur de derrière
      Le retrait et l'installation du couvercle du fuseau
      Le retrait et l'installation de l'aile de devant
      Le retrait et l'installation du capot
      L'adaptation du capot
      Le retrait et l'installation du couvercle du coffre arrière
      L'adaptation du couvercle du coffre arrière
      Le retrait et l'installation du château/cylindre du château du couvercle du coffre arrière
      Le retrait et l'installation gazonapolnennogo de l'appui du capot/couvercle du coffre arrière
      Le remplacement moldingov et les emblèmes du modèle
      Le retrait, l'installation et l'adaptation de la porte
      Le retrait et l'installation du revêtement de la porte
      Le retrait et l'installation du château de la porte
      Le retrait et l'installation du cylindre du château
      Le retrait et l'installation du stylo extérieur de la porte
      Le retrait, l'installation et le réglage de la fenêtre
      Le retrait et l'installation du lève-glace électrique
      Le retrait et l'installation de l'électromoteur du lève-glace
      Le retrait et l'installation du miroir de l'aspect/signal acoustique extérieur du haut ton
      Le retrait et l'installation du verre du miroir
      Le retrait et l'installation du corps du miroir de l'aspect extérieur
   + les éléments Intérieurs de la carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation/contrôle des amortisseurs du pare-chocs

 LE RETRAIT

1 Retirez l'amortisseur de devant.

2 Déconnectez l'amortisseur-1. Dévissez Pour cela les écrous-3.

À la place des écrous-3 il y avoir se trouver des rivets. Dans ce cas de ceux-ci il est nécessaire zasverlit'. Dévissez les écrous-2 et sortez l'amortisseur. Si se trouve soedinitel' du câble-4, ouvrez préalablement-le et dévissez.


 LE CONTRÆLE

3 Mesurez la longueur l'amortisseur du centre de l'insertion en plastique à surface d'appui. Si la signification reçue moins 127.5 ± 1 mm, remplacez l'amortisseur.


 L'INSTALLATION

4 Insérez sur la place l'amortisseur et fixez par son moment 50 N·m (la clé sur 13 mm) ou 10 NTCHm (la clé sur 8 mm) ou rivez par les rivets ordinaires explosifs.
5 Fixez soedinitel' du câble, s'il se photographiait et fixez le câble.
6 Établissez le pare-chocs de devant.