|
|
BMW 3 séries E46Dès 1998 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
|
|
BMV 3 séries Е46 + les Automobiles BMW 3 (Е46) + la sortie En cours et le service + le Moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + Les systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission - Le matériel électrique du moteur L'information totale et les mesures de sécurité + le Système de la gestion électronique par l'ignition et l'injection du moteur de benzine + le Système d'allumage + le Système de la préincandescence du moteur diesel - Les systèmes de la charge et la mise en marche L'information totale sur le système La batterie - les informations principales et la sortie Le retrait et l'installation de la batterie d'accumulateurs Le contrôle de la batterie d'accumulateurs Le générateur. Les informations totales et les mesures de sécurité Le retrait et l'installation du générateur Le contrôle et le remplacement des brosses du générateur / du régulateur de l'effort Le retrait et l'installation, le contrôle du démarreur Le retrait, l'installation et le contrôle du relais de traction du démarreur + RKPP et la ligne de transmission + la transmission Automatique + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique 
|
La batterie - les informations principales et la sortie Établi 12 à la batterie comprend six banok, contenant les plaques positives et négatives, qui sont baissées à la solution de l'acide sulfurique. Dans la tâche de la batterie entre vyrabatyvanie du courant pour la mise en marche de l'automobile, l'ignition et pour l'éclairage, ainsi que pour d'autres consommateurs de l'énergie électrique.La sortie de la batterie Il faut produire de temps en temps les travaux suivants pour que la batterie serve plus longtemps et sa capacité était soutenue par la maxima. 1 contenez Toujours la batterie et les détails l'entourant dans la propreté. La surface de la batterie doit être toujours sèche, puisque autrement entre les banques séparées peuvent apparaître les courants superficiels de la fuite, à cause de quoi la batterie se décharge elle-même. 2 Niveau de l'électrolyte doit constamment se trouver près de l'anneau sur la partie inférieure de la chambre submersible. Pour dolivki utilisez l'eau distillée. 3 au temps froid ne laissez pas la batterie dans l'état non chargé, puisque autrement elle se glace. Les batteries faiblement chargées se glacent avant les chargés. |
|