BMW 3 séries E46

1 Retirez le capot du filtre aérien, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du filtre aérien du moteur.
2 Retirez les bougies d'allumage, s'adressez Au paragraphe de la Bougie d'allumage.

3 Déconnectez le raccord de tuyau de la ventilation du carter près du couvercle de la tête des cylindres de la conduite ”.

4 Dévissez les boulons de la fixation et enlevez la couvercle de la tête des cylindres (les flèches sur les illustrations). Ferez De plus l'attention aux couches de caoutchouc des boulons de la fixation pour qu'il est correct de les établir plus tard.

5 Retirez le ventilateur/manchon du ventilateur, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du ventilateur avec vyazkostnoj par le manchon.
6 enlevez la couvercle de l'arbre distributif des soupapes d'admission.

7 Déconnectez l'oléoduc (la flèche sur les illustrations) près du bloc double VANOS.

8 Au lieu de l'oléoduc adjoignez au bloc double VANOS l'air comprimé dans l'adaptateur correspondant et donnez l'air par la pression de 2 à 8 bar.

Opérations ces et ultérieures sont nécessaires pour établir les arbres distributifs à leur position principale.

9 Tournez le vilebrequin au minimum sur deux chiffres d'affaires selon la direction de la petite aiguille au bloc chargé VANOS. Tourner le vilebrequin et en conséquence le moteur on peut uns des moyens suivants :

— Commutez KPP au point mort et serrez le frein de station. Tournez le vilebrequin pour le boulon central de la fixation de la poulie selon la direction de la petite aiguille avec l'aide de la tête.
— Levez et établissez l'automobile sur les supports de côté par derrière. Insérez la cinquième transmission et livrez le frein de station. Tournez en avant la roue levée de derrière. De plus se tourne simultanément le vilebrequin
— Établissez l'automobile sur le terrain égal. Insérez la cinquième transmission. Rapprochez prudemment ou demandez de rapprocher l'automobile en avant.

10 Établissez le vilebrequin à la position VMT du premier cylindre. Les sommets des poings (les flèches sur les illustrations) les soupapes d'admission et finales du premier cylindre (du côté du mandat d'amener GRM) doivent être tournés en haut.

11 Fixez le vilebrequin dans la position VMT par l'outil BMW ou un autre pivot convenant. Insérez pour cela le pivot dans l'orifice dans le bloc des cylindres (la flèche sur les illustrations) à l'orifice du volant, ayant sorti préalablement le bouchon dans le bloc des cylindres.

12 Dévissez les pointes (les flèches sur les illustrations).

13 Fixez les arbres distributifs par l'outil BMW-11 3 240, montré sur les illustrations dans la position VMT du premier cylindre. On peut se servir de l'outil KLANI KL-0580-4. L'outil s'établit dans l'hexaèdre des arbres distributifs et s'impose sur le bord de la tête des cylindres.

14 Déconnectez l'air comprimé du bloc VANOS-4.

Après l'ouverture rez'bovykh des bouchons découle l'huile. Préparez le chiffon et la capacité. L'huile qui s'est trouvé sur les éléments de caoutchouc et klinovoj la courroie essuyez immédiatement.

15 Dévissez rez'bovye les bouchons-1 dans l'axe des arbres distributifs d'admission et les soupapes d'échappement, essuyez l'huile s'écoulant.
16 Sortez par les pinces du couvercle - 2-sous les bouchons.
17 Dévissez les boulons calibrés-3 sous les couvercles.

Les boulons ont une gauche sculpture, c'est-à-dire pour otvoratchivaniya il faut les tourner à droite.

18 Dévissez proouchinou (les flèches sur les illustrations).

19 Rasstykoujte l'assemblage près du bloc VANOS.

20 Dévissez les écrous (les flèches sur les illustrations) et retirez le bloc VANOS.

Après le retrait du bloc VANOS tourner le moteur n'est pas admis. L'arbre denté de l'arbre distributif des soupapes d'admission peut échapper de chlitsevogo les liaisons et les soupapes deviendront ingouvernables et peuvent frapper selon le fond du piston.

21 Dévissez natyajitel' les chaînes (la flèche sur les illustrations) près de la tête des cylindres.

Retenez natyajitel', il se trouve sous la pression du ressort.

22 Serrez supérieur natyajitel' les chaînes près de la chaîne de liaison entre les arbres distributifs et fixez dans cette position, ayant inséré l'outil BMW-11 3 292.

23 Dévissez trois écrous de la fixation du détecteur sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'échappement. Retirez la roue du détecteur avec tarel'tchatoj les ressorts de l'astérisque.

24 Dévissez les écrous de la fixation (les flèches sur les illustrations) sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'admission. Retirez la rondelle obstinée de l'astérisque.

Devant otvoratchivaniem des écrous de la fixation de l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'échappement entourez les écrous du crayon-feutre pour qu'à l'installation l'astérisque fixer à son ancienne position. Dans le cas contraire correctement exposer les astérisques on pourra seulement avec l'aide de l'outil spécial BMW.

25 Dévissez trois boulons de la fixation de l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'échappement.
26 Retirez les deux astérisques avec la chaîne des arbres distributifs.

27 Déconnectez supérieur natyajitel' les chaînes (les flèches sur les illustrations).

28 Déconnectez l'astérisque de l'arbre distributif.

Fixez l'astérisque par le fil pour qu'elle ne glisse pas en bas.

29 Pour le retrait des arbres distributifs on demande l'adaptation BMW 11 3 260. Il est destiné à tous les paliers des arbres distributifs dans la position de l'installation, quand se libèrent les feuilles encartées des paliers. L'opération du retrait des deux arbres distributifs est identique, la succession du retrait de la signification n'a pas.

30 Dévissez les bougies d'allumage. Établissez l'adaptation et le fixez à rez'bovykh les orifices des bougies d'allumage des cylindres par 1 et 4 moment 25 N·m.

31 Tournez par la clé à écran l'arbre d'excentrique en direction de la flèche et fixez les couvercles des paliers.

32 Affaiblissez les boulons de la fixation de tous les couvercles des paliers.

Le couvercle du premier palier de l'arbre distributif des soupapes d'admission est centré par les moyeux. Pour l'exception du croisement de l'arbre distributif dévissez les boulons de la fixation du couvercle du premier palier et retirez-la.

33 Affaiblissez l'adaptation et retirez-le.

34 Retirez les couvercles des paliers et les arbres distributifs. Mettez les couvercles dans l'ordre de leur installation sur le moteur. Il est nécessaire d'accomplir l'installation des couvercles sur le moteur dans le même ordre. Les couvercles des paliers de l'arbre distributif des soupapes d'échappement ont le marquage avec А1 selon А7, les arbres distributifs des soupapes d'admission avec Е1 selon Е7 (les flèches sur les illustrations).

35 s'il est nécessaire, par exemple, pour le retrait des soupapes, retirez dans l'assortiment la planchette des paliers-2 avec tolkatelyami. Ferez l'attention aux moyeux centrant-2. Les planchettes des paliers dans le point “2” ont le marquage "Et" pour la partie de l'émission et "E" pour la partie de l'admission. Tolkateli des soupapes peuvent échapper en bas de la planchette des paliers, s'ils ne sont pas fixés. BMW appliquent pour ce but de la ventouse, qui peuvent s'établir par dessus sur tolkatel' et empêchent vyskal'zyvaniju. Marquez tolkateli. Ils doivent être établis sur une ancienne place, si étaient sortis de la planchette. 1 - la tête des cylindres.

Ne mettez pas retiré tolkateli plus que sur 10 mines sur la tête, autrement d'elle s'écoulera l'huile motrice et la compensation automatique klapannykh des jeux cessera de travailler.

1 Contrôlez la surface tolkatelej, en présence des défauts remplacez. aspredelitel'nykh des arbres établissez les arbres distributifs de manière que les sommets des poings du premier cylindre montrent l'un contre l'autre.

2 Établissez la planchette avec les paliers et inséré tolkatelyami à la tête des cylindres. Contrôlez la présence tsentroujuchtchikh des moyeux-3.

3 Insérez les feuilles encartées des paliers selon le marquage. Ils doivent s'installer à d'anciennes places.
4 Insérez l'adaptation et serrez les feuilles encartées.
5 Serrez les feuilles encartées des arbres distributifs par le moment 15 N·m.
6 Retirez l'adaptation.

7 Insérez la règle pour la fixation des arbres distributifs.

8 En cas de nécessité. La flèche - l'hexaèdre du deuxième arbre distributif.

Suivez pour ne pas endommager le corps des arbres distributifs. En cas de nécessité sochlifoujte en dehors la clé à écran.

9 Fixez la roue du détecteur et la rondelle obstinée sur l'arbre distributif des soupapes d'admission par le moment 20 N·m.

10 Établissez l'astérisque sur distributif à l'arbre des soupapes d'échappement. La flèche sur l'astérisque doit indiquer à l'écart du bord supérieur de la tête des cylindres.

Les chaînes-1 dévisseront 11 Piston natyajitelya. Vissez à la sculpture natyajitelya l'outil BMW – 11 4 220.

L'outil indiqué appuie sur la chaîne et la tend un peu pour que les astérisques des arbres distributifs soient dans la position ouvrière. En présence de certaines habitudes on peut fabriquer un tel outil indépendamment. En l'absence de l'outil le montage juste de la chaîne est impossible.

12 serrez Un peu natyajitel' les chaînes par la rotation de la vis de tension de l'outil BMW – 11 4 220. La chaîne ne doit pas se courber.

13 Exposez l'astérisque sur l'arbre distributif des soupapes d'échappement. La flèche sur l'astérisque doit indiquer aux parties du bord supérieur de la tête des cylindres.

14 Fixez l'astérisque sur distributif à l'arbre des soupapes d'échappement par trois boulons par le moment 28 N·m.

15 Fixez supérieur natyajitel' les chaînes.

16 Insérez le moyeu denté-6. De plus les creux zoub'ev sur distributif à l'arbre et le moyeu denté doivent être au contraire l'un l'autre (les flèches sur les illustrations).

17 Insérez l'arbre denté de manière que les boulons de la fixation de l'astérisque soient au centre des orifices ovales du moyeu denté.

18 Mettez la chaîne supérieure aux astérisques et exposez selon les marquages portés au retrait. Si s'établissent les nouveaux détails, transférez sur eux les marquages de vieux détails.

19 Mettez la chaîne supérieure avec les deux astérisques aux arbres distributifs. De plus les creux zoub'ev (la flèche sur les illustrations) sur distributif à l'arbre des soupapes d'admission et sur l'astérisque doivent s'être retrouvés au contraire. Insérez l'arbre denté par-4 goupilles dans les creux zoub'ev et enfoncez.

À la différence de l'illustration la rondelle obstinée-5 n'est pas encore établie.

20 De nouveau sortez un peu l'arbre denté-4 de manière que soit visible 1 mm de la largeur de la dent.
21 Établissez la rondelle obstinée sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'admission de manière que l'on pouvait lire l'inscription “FRONT”. Vissez les écrous de la fixation de l'astérisque de manière qu'eux prilgali, mais ne les serriez pas.
22 Fixez l'astérisque des arbres distributifs, ayant serré les écrous par le moment 5 N·m, et puis affaiblissez de nouveau-les sur le plancher - le chiffre d'affaires.
23 Établissez la rondelle obstinée sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'admission de manière que soit visible l'inscription “F”. Si l'inscription n'est pas visible, ferez l'attention à la direction de l'installation de la rondelle obstinée : un Grand diamètre adhérant doit montrer en direction de l'arbre distributif.
24 Établissez sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'échappement la roue du détecteur. La flèche sur la roue doit être tournée à l'extérieur à l'écart du bord supérieur de la tête des cylindres.
25 Sortez jusqu'au bout l'arbre denté sur l'astérisque de l'arbre distributif des soupapes d'échappement.

26 Appuyez par la main sur natyajitel' de la chaîne supérieure et retirez l'outil fixant BMW.

27 Tendez la chaîne par la rotation de la vis de tension de l'outil BMW-11 par 4 220 moment 0.7 N·m.

28 Nettoyez de l'huile et les pollutions ouplotnitel'nouju la surface du bloc VANOS. Contrôlez la présence des moyeux dirigeant-1.

29 Fixez l'outil BMW-11 6 150-1 (les flèches sur les illustrations). Cet outil fixe les moyeux dentés à la tension des astérisques.

30 Serrez trois écrous-2 et-3 vers les deux astérisques d'abord par le moment 5 N·m, sans les serrer.
31 Serrez les boulons-4 dans les rainures par le moment 22 N·m.
32 Serrez les écrous-2 et-3 moment 22 N·m.
33 Déconnectez par l'outil BMW-11 6 150.
34 Condensez les coins ouplotnitel'noj les surfaces entre la tête des cylindres et le bloc VANOS par l'hermétique “Drei Bond 1209” ou “Loctite Ultra Black”.

35 Remplacez ouplotnitel'nouju la couche du bloc VANOS. Fixez le bloc (les flèches sur les illustrations). Serrez les écrous М6 par le moment 10 N·m et les écrous М6 par le moment 22 N·m.

36 Joignez l'assemblage près du bloc VANOS.
37 Vissez les boulons dirigeant près des arbres distributifs d'admission et les soupapes d'échappement et serrez par le moment 10 N·m.

Une gauche sculpture, c'est-à-dire pour zavoratchivaniya il faut tourner à gauche.

38 Remplacez les couvercles se trouvant sous rez'bovymi les bouchons, et insérez par leurs pinces.
39 Enveloppez rez'bovye les bouchons avec nouveau ouplotnitel'nymi par les anneaux près des arbres distributifs l'admission d'admission et les soupapes d'échappement et serrez par le moment 50 N·m.
40 Fixez par les boulons proouchinou du moteur devant.
41 Retirez l'outil spécial pour la fixation des arbres distributifs et coudés.

42 Adjoignez la conduite de l'air comprimé avec l'aide de l'adaptateur et donnez l'air par la pression 2 – 8 bar.

43 Tournez pas moins que sur deux chiffres d'affaires le vilebrequin selon la direction de la petite aiguille et le bloc VANOS chargé de l'air.

44 Établissez le moteur à la position VMT du premier cylindre. Les sommets des poings des soupapes d'admission et finales du premier cylindre (les flèches sur les illustrations) doivent être tournés en haut simultanément.

45 insérez De nouveau le pivot pour la fixation du vilebrequin.

46 insérez De nouveau le pivot pour la fixation de l'arbre distributif.

La règle pour la fixation des arbres distributifs peut dominer sur 1 mm l'arbre distributif des soupapes d'admission. Si la règle du côté du collecteur d'échappement se trouve haut, il est nécessaire de régler gazoraspredelitel'nyj le mécanisme par le tournant des astérisques des arbres distributifs. Affaiblissez pour cela les astérisques sur les arbres distributifs, tournez-les et puis fixez de nouveau par le moment 22 N·m.

47 Retirez la règle pour la fixation des arbres distributifs.
48 Retirez l'adjonction de l'air comprimé du bloc VANOS. Fixez l'oléoduc vers le bloc VANOS avec les nouvelles condensations par le moment 30 N·m. Joignez l'assemblage.

49 Dévissez l'outil BMW-11 4 220 chez natyajitelya les chaînes.

50 Dévissez le piston de la tension de la chaîne avec nouveau ouplotnitel'nym par l'anneau par le moment 70 N·m.

51 Vissez le doigt du couvercle de la tête des cylindres.

52 Établissez le couvercle des arbres distributifs des soupapes d'admission.
53 Graissez les surfaces associées entre le bloc VANOS et la tête des cylindres par l'hermétique, par exemple, “Drei Bond 1209” ou “Loctite Ultra Black”.
Avec 54 Même hermétique graissez les passages vers poloukrouj'yam ouplotnitel'noj les surfaces vers le couvercle de la tête des cylindres.

55 Établissez les couvercles de la tête des cylindres. Les couches endommagées remplacez, s'adressez à l'illustration d'accompagnement. À l'installation de la couche du couvercle de la tête des cylindres l'attention spéciale tournez sur la position juste à poloukrouj'yakh de la partie en bois de la tête des cylindres. Sertissez régulièrement le couvercle par le moment 10 N·m.

56 Insérez le détecteur de la reconnaissance des cylindres et le fixez. À l'endommagement ouplotnitel'nogo les anneaux le remplacez.
57 Établissez les bougies d'allumage, s'adressez Au paragraphe de la Bougie d'allumage.
58 Établissez le collecteur d'échappement et le tube de réception, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du collecteur d'échappement.

Avant la mise en marche du moteur sortez le pivot de la position VMT dans le volant. Établissez de nouveau à l'orifice sur le bloc des cylindres zaglouchkou.

59 Établissez l'adjonction pour la ventilation du carter sur le couvercle de la tête des cylindres et fixez-le.

60 Établissez le ventilateur/manchon du ventilateur, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du ventilateur avec vyazkostnoj par le manchon.
61 Établissez le capot du filtre aérien, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du filtre aérien du moteur.

1 Retirez la pompe vidée, s'adressez au paragraphe correspondant.
2 enlevez la couvercle de la tête des cylindres, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de la tête des cylindres/remplacements ouplotnitel'noj les couches.

3 Fixez le vilebrequin dans la position VMT par l'outil BMW-11 2 300 ou un autre pivot correspondant. Insérez pour cela le pivot dans l'orifice dans le bloc des cylindres sur le démarreur dans l'orifice du volant.

4 Fixez natyajitel' les chaînes dans la position serrée. Dévissez pour cela la vis avec l'hexaèdre intérieur du côté du mur en bois du bloc des cylindres (la flèche sur les illustrations) et insérez le pivot BMW-11 3 340 ou un autre pivot convenant.

5 Dévissez les boulons de la fixation et retirez la chaîne supérieure dirigeant.
6 Dévissez les boulons de la fixation et retirez les deux astérisques des arbres distributifs. Retenez de plus les arbres pour l'hexaèdre. Pour la fixation de l'arbre distributif des soupapes d'admission ELLE-MÊME BMW applique l'outil BMW-11 6 320.
7 Dévissez les boulons de la fixation et retirez les couvercles des paliers des arbres distributifs. Les mettez dans l'ordre de l'installation. Sortez les arbres distributifs.
8 Sortez les palanches de la tête des cylindres et aussi les mettez sur le moteur dans l'ordre de l'installation. Les moments du délai sont amenés dans les Spécifications.