BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ La sortie en cours et le service
- Le moteur
   + les Procédures de la réparation du moteur
   - Le graissage du moteur
      Le contour de la circulation de l'huile
      Le retrait et l'installation de la palette du carter
      Le contrôle de la pression de l'huile
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ la Suspension et le mécanisme de direction
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le graissage du moteur

La graisse du moteur se réalise par l'huile de toutes les saisons qu'exclut la nécessité du remplacement de l'huile au remplacement de la saison (l'été/hiver). Par la base de cette huile est malovyazkoe l'huile de saison (par exemple, 10 W), qui dans l'état chaud devient plus visqueux avec l'aide de soi-disant "du stabilisateur de la viscosité”. Alors, on assure la graisse effective, froid, ainsi que le moteur chaud.

On peut appliquer aussi les huiles faciles (les huiles pour de hautes capacités). Ils représentent les huiles de toutes les saisons, dans lesquelles en qualité prisadki à côté des autres sont introduits oumen'chiteli du coefficient de la friction. Dans les huiles faciles à titre de la base on applique de soi-disantes huiles synthétiques.

Les termes "minéral", "semi-synthétique" ou "synthétique" est seulement l'indication de la composition de la base de l'huile. En fonction de la composition complète peut résulter une diverse qualité de l'huile.


Le domaine d'utilisation les huiles/classes de la viscosité

La désignation SAE indique à la viscosité de l'huile motrice.

Par exemple : SAE 10 W 40 :

10 viscosité de l'huile dans l'état froid. Qu'il y a moins de nombre, surtout l'huile liquide dans l'état froid.

W l'huile est utile pour l'application en hiver

40 viscosité de l'huile dans l'état chaud. Qu'il y a plus de nombre, surtout l'huile épaisse dans l'état chaud.

Les huiles spéciales BMW long life p/n 07 511470 407

KH peut accepter les significations 30, 40, 50

Sur les illustrations on montre la viscosité de l'huile motrice en fonction de la température extérieure. Ces huiles peuvent être appliquées presque pour toutes les températures extérieures. De l'illustration on voit que les domaines d'utilisation des classes voisines SAE ont les terrains totaux qu'admet la présence des rejets de courte durée de la température. Cependant aux températures très basses extérieures peuvent s'aggraver les caractéristiques de mise en marche du moteur.

Est admis mélanger les huiles des diverses classes de la viscosité, si apparaît la nécessité du supplément de l'huile, et la température extérieure ne correspond pas à la classe de la viscosité de l'huile se trouvant dans le moteur.

N'est pas admis introduire supplémentaire lubrifiant prisadki de toute sorte ni dans le combustible, ni à l'huile.

spetsifikatsiiya de l'huile motrice

La qualité de l'huile motrice se caractérise par les normes du fabricant de l'automobile et l'huile.
Les fabricants européens classifient les huiles selon la spécification “ACEA” (Association des Constucteurs Europeens de I‘Automobile), qui prend en considération, avant tout, les méthodes de fabrication européennes des moteurs. Les huiles pour les moteurs de benzine des automobiles ont selon la spécification ACEA les classes de la qualité avec А1-96 selon А3-96, les huiles des moteurs diesel ont les classes avec В1-96 selon В3-96. La qualité plus élevée est par les huiles А3 pour de benzine et В3 pour les moteurs diesel.

La classification moteur masel par les fabricants américains se réalise par le système API (API : American Petroleum Institut). La désignation comprend deux lettres. La première lettre indique au domaine d'utilisation : S - Service, est destiné aux moteurs de benzine; C - Commercial, est destiné aux moteurs diesel. La deuxième lettre indique à la qualité par ordre alphabétique. La première qualité est par les huiles de l'API-spécification SJ pour de benzine et CF pour les moteurs diesel.

Les huiles motrices, qui sont destinées par le fabricant uniquement pour l'application dans les moteurs diesel, ne doivent pas être appliquées dans les moteurs de benzine. Il y a des huiles, que sont destinés à l'application à de benzine, ainsi que dans les moteurs diesel. Dans ce cas les deux spécifications (par exemple : ACEA А3-96/В3-96 ou API SH/CD) sont indiqués aux capacités de l'huile.


La société BMW pour les moteurs a établi d'autres normes et les huiles motrices classifie comme “Longlife-Öle” et “Spezialöle”.