BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   - La suspension de devant
      Le retrait et l'installation du comptoir amortissable
      Le tri du comptoir/retrait amortissable et l'installation de l'amortisseur/ressort
      Le contrôle de l'amortisseur
      L'utilisation de l'amortisseur
      Le retrait et l'installation du palier de la roue
      Le retrait et l'installation de la poutre de la suspension de devant
   + la suspension De derrière
   + le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur (servooupravlenie)
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le retrait et l'installation du palier de la roue

Pour le retrait on demande l'outil spécial BMW.

Si au tournant, en particulier, sur le revirement, il y a un bruit du côté de la roue extérieure, cela indique à l'endommagement du palier de la roue.


 LE RETRAIT

1 Marquez par la peinture la position de la roue avant correspondante en ce qui concerne le moyeu. Cela permettra d'établir à l'assemblage otbalansirovannoe la roue à son ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue à l'automobile se trouvant par la terre. Levez la partie antérieure de l'automobile, mettez-la sur les supports et retirez la roue avant.
2 Attrapez par le tournevis et enlevez la couvercle du moyeu. Le couvercle remplacez absolument par la nouvelle. À l'installation le couvercle d'occasion n'assure pas l'herméticité nécessaire.

3 Cassez par le ciseau l'arrêtoir (la flèche sur les illustrations) les écrous avec le cou-1.

4 Fixez la roue avant et baissez l'automobile sur les roues.

5 Dévissez l'écrou avec le cou.

L'écrou se serre par un grand moment, c'est pourquoi à elle otvoratchivanii l'automobile doit se trouver par les roues par la terre. Pour qu'à otvoratchivanii les écrous la roue ne puisse pas être tournée, demandez sur l'assistant d'appuyer sur la pédale du frein.

6 Retirez le support et fixez par son fil, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation dirigeant de devant les freins.
7 Retirez le disque d'arrêt, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du disque d'arrêt de la roue avant.

8 Déconnectez le détecteur d'impulsion ABS-1 du poing orientable-2.

9 Retirez le moyeu avec l'aide s'emnika et les boulons se trouvant de la fixation de la roue avec les paliers.

Le noeud retiré (le moyeu avec les paliers) le palier ne doit pas être appliqué de nouveau.

Si l'anneau intérieur du palier ne se photographie pas du poing orientable, retirez l'écran et le fourreau protecteur et puis retirez l'anneau avec l'aide s'emnika. Pour le retrait de l'écran dévissez par la clé en bois trois vis М6 près du diamètre intérieur.


 L'INSTALLATION

10 si l'écran se photographiait, mettez-le avec un nouveau fourreau sur la place.
11 Vissez sur toute la longueur la sculpture du poing orientable le moyeu dirigeant BMW-312110 se trouvant dans l'assortiment de l'outil.
12 Mettez sur le poing avec l'aide de l'outil BMW-312110 le nouveau noeud du palier. Retirez le moyeu dirigeant.
13 vissez Un peu un nouvel écrou avec le cou.
14 Établissez et fixez le détecteur d'impulsion ABS.
15 Établissez le disque d'arrêt, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du disque d'arrêt de la roue avant.
16 Établissez le support, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation dirigeant de devant les freins.
17 fixerez le lieu sur la roue avant de manière que coïncident les marquages portés au retrait. Graissez préalablement avec la mince couche de la graisse de palier la zone centrant du disque de la roue sur le moyeu. Les boulons de la fixation de la roue ne graissez pas. Les boulons rouillés remplacez. Enveloppez les boulons.
18 Baissez l'automobile sur les roues, insérez la transmission, serrez le frein de station. Pour la fixation de la roue avant demandez sur l'assistant d'appuyer sur la pédale du frein.
19 Fixez l'écrou avec le cou par le moment 290 N·m et rastchekan' t'elle. Pour cela le liston de l'écrou enfoncez avec la chasse-goupille dans la rainure de l'axe du poing.

Si l'écrou était serré une fois par le moment établi, on ne peut pas appliquer le noeud du palier de nouveau.

20 Graissez avec l'hermétique, par exemple, Lоctite 638 couvercle du moyeu et mettez-la sur la place. Il est nécessaire absolument de remplacer le couvercle. À l'installation avant le couvercle utilisé l'herméticité ne peut pas être assurée. Dans ce cas pronikchaya l'eau peut endommager le palier de la roue pendant le temps court.
21 Serrez les boulons de la fixation de la roue en sautoir par le moment 100 N·m.