BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ Le système de frein
- La suspension et le mécanisme de direction
   - La suspension de devant
      Le retrait et l'installation du comptoir amortissable
      Le tri du comptoir/retrait amortissable et l'installation de l'amortisseur/ressort
      Le contrôle de l'amortisseur
      L'utilisation de l'amortisseur
      Le retrait et l'installation du palier de la roue
      Le retrait et l'installation de la poutre de la suspension de devant
   + la suspension De derrière
   + le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur (servooupravlenie)
+ la Carrosserie
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Le tri du comptoir/retrait amortissable et l'installation de l'amortisseur/ressort

Le comptoir amortissable. La fixation supérieure

1 — le couvercle
2 — l'écrou М14, 65 N·m
3 — l'adaptateur
L'exécution seulement pour de mauvais chemins (l'Europe de l'Est)
4 — l'écrou М8, 25 N·m
5 — le support
6 — la manchette protectrice
7 — la rondelle
8 — l'assiette supérieure du ressort

9 — le support supérieur du ressort
10 — le ressort en plastique
11 — le fourreau
12 — le ressort
13 — le support inférieur du ressort
14 — l'amortisseur
15 — l'écrou
L'exécution seulement pour de mauvais chemins (l'Europe de l'Est)

Il est nécessaire de remplacer les ressorts sur un axe seulement parno et avec le même numéro BMW. Le numéro est porté au bout du ressort.


Au remplacement il est nécessaire d'établir les amortisseurs seulement une exécution et l'exécution identique. La désignation est amenée sur l'étiquette se trouvant sur le tube de l'amortisseur. Dans la deuxième ligne de l'étiquette on indique le numéro de la pièce de rechange, dans la troisième ligne le code de l'exécution du train de roulement : 4Z/6Z-Sport - 4/6-цилиндровый le moteur le train de roulement sportif. Dans la ligne inférieure se trouve R ou L pour un gauche amortisseur droit en conséquence, au regard selon la direction du mouvement.

 LE RETRAIT

1 Retirez le comptoir amortissable, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du comptoir amortissable.

2 Pour retirer l'amortisseur, il est nécessaire de serrer le ressort. Le ressort se serre avec l'aide de l'adaptation, par exemple, HAZET 4900. Il est nécessaire de serrer l'adaptation indiquée dans les étaux, comme c'est indiqué sur l'illustration. Pour la protection de la surface du ressort il est nécessaire d'appliquer les dessous en plastique HAZET.

Ne retirez en aucun cas l'amortisseur, si le ressort n'est pas serré.

Insérez l'adaptation pour la compression dans les spires du ressort pour que les spires soient de façon certaine embrassées l'adaptation ne pouvait pas échapper. L'adaptation se trouve sous une grande charge, c'est pourquoi il faut appliquer seulement l'outil sûr. Ne serrez pas en aucun cas l'adaptation par le fil. Il y a un danger de l'accident!

Il faut serrer l'adaptation seulement jusqu'à ce que l'on décharge le support. Ne serrez pas en aucun cas l'adaptation jusqu'au bout, c'est-à-dire les spires du ressort ne doivent pas concerner l'un l'autre.

3 Dévissez l'écrou de la fixation nakidnym par la clé, en retenant de plus l'amas de provoratchivaniya par la clé en bois.

L'écrou a un grand moment otvoratchivaniya. En cas de nécessité rapprocher l'écrou on peut par le coup du marteau pour la clé. 1 – la clé dynamométrique, 2 – l'adaptation pour la compression, BMW-31-2-210.

4 Retirez le support avec ouplotnitel'nym par l'anneau et la rondelle.
5 Retirez l'assiette supérieure du ressort.
6 Sortez l'amortisseur du ressort.

S'il est nécessaire de remplacer seulement le ressort, affaiblissez lentement le ressort. S'il est nécessaire de remplacer seulement l'amortisseur, le ressort doit rester serré.

7 Retirez le ressort en plastique, le fourreau et le dessous inférieur du ressort.


 L'INSTALLATION

8 Nouveau ressort a la couverture contre la corrosion. Avant l'installation contrôlez la couverture des ressorts et le restaurez en cas de nécessité.
9 Contrôlez la présence des endommagements du fourreau. Du ressort en plastique et les dessous sous le ressort. Remplacez en cas de nécessité.
10 Introduisez l'amortisseur avec le dessous inférieur du ressort, le ressort en plastique et le fourreau dans le ressort serré.
11 Recueillez le comptoir amortissable. Suivez que le ressort adhère aux saillies des assiettes inférieures et supérieures du ressort.
12 Vissez un nouvel écrou autostoppé zapodlitso sur l'amas de l'amortisseur.
13 affaiblissez Lentement le ressort de manière qu'elle adhère aux assiettes. Suivez la position juste du dessous du ressort (les rainures rectangulaires).

14 Serrez l'écrou de la fixation par le moment 65 N·m, en retenant l'amas de provoratchivaniya. Pour l'observation du moment du délai ELLE-MÊME applique la tête BMW-312210 ou HAZET-2927.

15 affaiblissez Entièrement le ressort et retirez l'adaptation.
16 fixerez le lieu sur le comptoir amortissable.