BMW 3 séries E46

Dès 1998 de l'émission

La réparation et l'exploitation de l'automobile



BMV 3 séries Е46
+ les Automobiles BMW 3 (Е46)
+ la sortie En cours et le service
+ le Moteur
+ les Systèmes du refroidissement, le chauffage
+ les Systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission
+ le Matériel électrique du moteur
+ RKPP et la ligne de transmission
+ la transmission Automatique
+ l'Enchaînement et les arbres de commande
+ le système De frein
+ La suspension et le mécanisme de direction
- La carrosserie
   L'information totale et les mesures de sécurité
   + la Sortie et la réparation des endommagements de la carrosserie
   + les éléments Extérieurs de la carrosserie
   - Les éléments intérieurs de la carrosserie
      Le retrait et l'installation des visières de devant du panneau des appareils
      Le retrait et l'installation du revêtement de devant les parties de la région des pieds
      Le retrait et l'installation de la gauche boîte d'équipement
      Le retrait et l'installation de la boîte droite d'équipement
      Le retrait et l'installation de la console centrale
      Le retrait et l'installation central podlokotnika
      Le retrait et l'installation de la poche de la console des interrupteurs
      Le retrait et l'installation de la console des interrupteurs
      Le retrait et l'installation de l'électromoteur du mandat d'amener sdvijnoj les panneaux du toit
      Le retrait et l'installation du miroir de l'aspect intérieur
      Le miroir de l'aspect intérieur avec l'obscurcissement automatique
      Le retrait et l'installation du revêtement latéral du coffre arrière
      Le retrait et l'installation du revêtement du panneau de derrière
      Le retrait et l'installation du revêtement du couvercle du coffre arrière
      Le retrait et l'installation de l'appui-tête du siège de devant
      Natyajitel' de la ceinture de sécurité. Les informations principales et les mesures de sécurité
      Le retrait et l'installation du siège de devant
      Le retrait et l'installation du siège arrière
      Le retrait et l'installation des gicleurs du lave-glace
      Le réglage des gicleurs du lave-glace
      Le retrait, l'installation et le contrôle des gicleurs faroomyvatelya
      Le retrait et l'installation des leviers de l'essuie-glace
      Le retrait et l'installation du réservoir/pompe omyvatelya
+ le matériel électrique De bord
+ les Schémas du matériel électrique





Natyajitel' de la ceinture de sécurité. Les informations principales et les mesures de sécurité

Natyajitel' de la ceinture de sécurité s'établit dans les sièges de devant. Il assure au coup frontal dense prileganie de la ceinture de sécurité vers le corps et empêche le glissement du voyageur sous la courroie. Fait partie natyajitel' à un fort coup frontal par l'appareil de commande électronique par le coussin de la sécurité/natyajitelem de la courroie. En fonction du poids de l'avarie l'appareil de commande insère ou seulement natyajitel' de la courroie ou en supplément aussi le coussin de la sécurité.

Au moyen de l'appareil de commande à natyajitele de la courroie s'enflamme une petite charge. Les gaz se formant à l'explosion avancent dans le tube natyajitelya le piston, qui est lié au château de la courroie par trosik. De plus le château de la courroie dure en bas de manière que l'on réduit la marche à vide de la courroie humérale et pelvienne.

Fonctionnant natyajitel' de la courroie est défini selon l'inflammation de la lampe-témoin du coussin de la sécurité/natyajitelya de la courroie. Dans l'état fonctionnant la ceinture de sécurité travaille ainsi que comme si natyajitel' manque. Natyajitel' de la courroie ne demande pas la sortie. Après son fonctionnement il est nécessaire de remplacer dans l'assortiment.

Avant l'utilisation ne fonctionnant pas natyajitelya de sa courroie il est nécessaire forcément de neutraliser (le travail LUI-MÊME).

Pour la prévention du fonctionnement accidentel natyajitelya de la courroie et le coussin de la sécurité il est nécessaire prendra connaissance des règles de la sécurité de l'appel avec la ceinture de sécurité, s'adressez Au paragraphe le Mécanisme de direction avec l'hydroamplificateur (servooupravlenie).


Les mesures de sécurité à l'appel avec natyajitelem de la ceinture de sécurité

- Il faut passer le remplacement et le contrôle du système natyajitel' de la ceinture de sécurité/coussin sur. N'est pas admis accomplir quelques changements constructifs.
- Si en conséquence de l'avarie natyajitel' de la courroie a fonctionné, il est nécessaire de le remplacer sur nouveau (le travail LUI-MÊME).
- Avant l'exécution des travaux avec natyajitelem de la courroie il est nécessaire de déconnecter le câble négatif (-) la batterie d'accumulateurs. Après cela il faut isoler le pôle négatif sur les batteries pour exclure le contact accidentel avec lui.
- Retiré, mais non utilisé natyajitel' de la courroie, à la réparation de longue durée de l'automobile il faut garder sous clef.
- Le noeud natyajitelya de la courroie et l'appareil de commande sont sensibles aux coups. S'ils tombent de la hauteur plus de 50 cm, fixer le lieu sur eux on ne peut pas.
- À la tenue de la soudure la vis de serrage du soudeur doit se joindre directement au détail soudé. Dans tous les cas il est nécessaire de déconnecter l'appareil de commande du câble.
- L'appareil de commande du coussin de la sécurité/natyajitelya de la courroie se trouve sous la console centrale. L'exception des violations fonctionnelles près de lui ne peut pas tenir des objets aimantant.
- Le noeud natyajitelya de la courroie et l'appareil de la sécurité on ne peut pas même de courte durée influencer les températures plus haut +90°С. Les éléments endommagés ne sont pas passibles de la réparation. On n'admet pas vskryvanie des éléments du système le coussin de la sécurité/natyajitel' de la courroie. Avant l'installation contrôlez encore une fois, si on déconnecte le câble négatif (-) et si on ferme le pôle négatif de la batterie d'accumulateurs.
- Il ne faut pas indépendamment retirer et utiliser en aucun cas natyajitel' de la courroie. Il y a un danger de l'explosion!

Le contrôle du système


- À l'insertion de l'ignition la lampe-témoin du système le coussin de la sécurité/natyajitel' de la courroie doit s'allumer et éteindre après 4 s
- Si la lampe-témoin à l'insertion de l'ignition ne s'allume pas, cela indique à la présence de la panne dans le système. Si la lampe n'éteint pas ou s'allume pendant le mouvement, dans le système le coussin de la sécurité/natyajitel' de la courroie se trouve la panne. Il est nécessaire d'avoir en vue de plus que le système n'est pas apte au travail.