BMW 3 séries E46

1 enlevez la couvercle inférieure de la section motrice, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du couvercle inférieur de la section motrice.
2 Soulevez le moteur et dévissez les fixations des supports du moteur de la poutre à gauche et à droite, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation de la palette du carter.
3 Marquez par la peinture la position de la roue avant correspondante en ce qui concerne le moyeu. Cela permettra d'établir à l'assemblage otbalansirovannoe la roue à son ancienne position. Affaiblissez les boulons de la fixation de la roue à l'automobile se trouvant par la terre. Levez la partie antérieure de l'automobile, mettez-la sur les supports et retirez la roue avant.

4 Dévissez les boulons de la fixation de l'amplificateur inférieur-1 (les flèches sur les illustrations).

5 s'il y a un détecteur de la clairance, le déconnectez de la poutre (la flèche sur les illustrations).

6 Déconnectez le levier transversal-1 de la poutre du moteur à gauche et à droite (les flèches sur les illustrations).

7 Dévissez les écrous (la flèche sur les illustrations) à gauche et à droite. Déconnectez charovyj la charnière du levier transversal-1 avec l'aide du poing en plastique.

8 Dévissez les boulons de la fixation et retirez le mécanisme du gouvernail-1 de la poutre de la suspension-2 (les flèches sur les illustrations).

9 Établissez au centre sous la poutre l'ascenseur de garage avec la couche en bois. Soutenez la poutre. Sur les illustrations on montre l'ascenseur du moteur avec prostavkoj BMW-312220.

10 Dévissez les boulons de la fixation de la poutre de la suspension vers la poutre du moteur.
11 baissez Prudemment la poutre avec l'aide de l'ascenseur de garage.

12 Établissez la poutre de la suspension et fixez la poutre du moteur par les nouveaux boulons avec les efforts indiqués dans les Spécifications.

D'abord fixez les deux boulons de derrière, par rapport à la direction "en avant".

13 Fixez le mécanisme du gouvernail sur la poutre de la suspension par les nouveaux écrous autostoppés par le moment 42 N·m.
14 Nettoyez de la graisse le tourillon sur la charnière sphérique du levier transversal, ainsi que l'orifice dans la poutre de la suspension. Insérez la charnière dans l'orifice de la poutre et serrez par l'ascenseur en haut. Ainsi, il est plus facile de serrer l'écrou. Le moment du délai fait 80 N·m.
15 Fixez le titulaire du levier transversal sur la poutre du moteur à gauche et à droite par le moment 60 N·m.
16 si se photographiait le détecteur de la clairance, le fixez sur la poutre de la suspension.
17 Fixez par les boulons l'amplificateur inférieur par le moment 60 N·m.
18 Fixez par les boulons du support du moteur vers la poutre du moteur par le moment 47 N·m.
19 Établissez le couvercle inférieur de la section motrice, s'adressez Au paragraphe le Retrait et l'installation du couvercle inférieur de la section motrice.
20 Retirez l'appareil élévateur du moteur.
21 fixerez le lieu sur la roue avant de manière que coïncident les marquages portés au retrait. Graissez préalablement avec la mince couche de la graisse de palier la zone centrant du disque de la roue sur le moyeu. Les boulons de la fixation de la roue ne graissez pas. Les boulons rouillés remplacez. Enveloppez les boulons. Baissez l'automobile sur les roues et serrez les boulons en sautoir par le moment 100 N·m.
22 Mesurez les paramètres géométriques du train de roulement sur.