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BMW 3 séries E46Dès 1998 de l'émissionLa réparation et l'exploitation de l'automobile |
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BMV 3 séries Е46 + les Automobiles BMW 3 (Е46) + la sortie En cours et le service + le Moteur + les Systèmes du refroidissement, le chauffage + Les systèmes de l'alimentation, l'injection et l'émission - Le matériel électrique du moteur L'information totale et les mesures de sécurité + le Système de la gestion électronique par l'ignition et l'injection du moteur de benzine - Le système d'allumage Les bougies d'allumage Le retrait et l'installation des bobines de l'ignition / des câbles de l'ignition Le contrôle du moment de l'ignition + le Système de la préincandescence du moteur diesel + les Systèmes de la charge et la mise en marche + RKPP et la ligne de transmission + la transmission Automatique + l'Enchaînement et les arbres de commande + le système De frein + la Suspension et le mécanisme de direction + la Carrosserie + le matériel électrique De bord + les Schémas du matériel électrique 
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Le contrôle du moment de l'ignition Dans le cadre de la tenue de l'entretien le réglage du nombre des chiffres d'affaires de la marche à vide, le moment de l'ignition et la concentration AVEC n'est pas passé, puisque ces paramètres sont réglés sans arrêt par le système de gestion électronique le moteur.Si le rejet des significations valables des paramètres de demandé, la raison est dans la panne des éléments correspondants, qui il est nécessaire de remplacer quand même a lieu. Le contrôle qualifié du système de gestion le moteur est possible avec l'aide du stroboscope ou les appareils spéciaux diagnostiques. Connectez la lampe du stroboscope conformément aux indications du producteur. Au fonctionnement du moteur dirigez à vide le rayon du stroboscope au guichet spécial et contrôlez la position de la marque de l'ignition. |
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