BMW 3 séries E46

1 Retirez le guide du frein avec le support et les formes insérées et attachez par leur fil à la suspension. Le tuyau de frein ne déconnectez pas, dans le cas contraire après l'installation il faut éloigner l'air du système.

2 Dévissez la vis de la fixation par-4 clé en bois et sur 5 mm.

3 Retirez le disque d'arrêt.

Les disques d'arrêt ventilés otbalansirovany. Il ne faut pas sortir ou déplacer balansirovotchnye skoby sur le diamètre intérieur du disque d'arrêt.

Pour l'acquisition du blocage égal de part et d'autre les deux disques d'arrêt doivent avoir la surface identique en ce qui concerne la qualité et la rugosité. C'est pourquoi il faut remplacer ou percer absolument les deux disques d'arrêt.

Au contrôle des disques du battement, s'adressez Aux spécifications après ses significations admissibles.

1 Mesurez l'épaisseur du disque d'arrêt, s'adressez Au paragraphe la Mesure de l'épaisseur du disque d'arrêt.
2 s'il y a une rouille sur la collerette du disque et le moyeu de la roue, l'éloignez.
3 Nettoyez par le nitrodiluant les nouveaux disques de la couverture.
4 Établissez le disque sur le moyeu et tournez de manière que coïncident les orifices sous les boulons. Serrez les boulons par la clé en bois par le moment 16 N·m.
5 fixerez le lieu sur skobou du frein avec le support et les formes insérées, s'adressez au paragraphe correspondant.
6 Nouveaux disques d'arrêt suit prudemment prirabotat' pour trois accueils. Le premier accueil : cinq blocages de la vitesse de 50 km/heure par la forte pression sur la pédale du frein sur le chemin, où il n'y a pas de circulation véhiculaire. Le deuxième accueil : Faites aux freins se refroidir. Le troisième accueil : Encore 5 blocages de la vitesse de 50 km/heure.